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自動車業界において最も必要な作業の一つがカーフィルム施工です。カーフィルムは、車の塗装面を傷やへこみ、その他のあらゆるダメージから保護するために設計されています。Oriency Signでは、お客様に高品質なカーフィルムを提供することに尽力しています。今日は、「フォーカス」において、鋳造フィルムと圧延フィルムにおける収縮の違いについてお話しましょう。
詳細な分析
収縮性とは、カーフィルムを車両に貼付けて熱を加えた際に、フィルムがどれだけ収縮するかという特性を示します。フィルムが車体にどれだけ密着するかに影響を与えるため、カーフィルムを選ぶ際に重要な要素となります。 ## 異なるカーフィルムの収縮特性 カーフィルムには、キャストフィルムとカレンダーフィルムの2つの種類があります。
収縮性について理解する
収縮性はカーフィルムを高温で施工する際のプロセスです。ストレッチ＆モールドカーフィルムは製造プロセスにおいて伸ばして形を整えることが可能になるように作られており、取り付け後に最小限の収縮で済みます。別の素材としては カレンダーカーフィルム があり、これは圧縮プロセスを使用して製造され、比較的高い収縮性を持っています。
キャストフィルムとカレンダーフィルムによる収縮特性
キャストカーフィルムは優れたラッピング性と耐久性で知られています。収縮が非常に少なく、車両の曲面にもまるで塗装したかのように密着させることができると共に、プロフェッショナルで清潔感のあるラッピング仕上がりを実現します。一方で、 コーテッドカーフィルム は収縮性が高いため、特に曲面への施工が難しくなる可能性があります。
自動車用フィルムにおける収縮挙動への製造方法の影響
カーフィルムの製造方法は、それが収縮するかどうかに大きな影響を与えます。キャスト製法のカーフィルムは、平らな基材上に原料を流し込み硬化させる方法で製造されます。この方法で製造されたフィルムは収縮が非常に少なく、形状を良好に保持します。一方で、コーテッドカーフィルムは素材を「絞り出す」ようにして作られるため、収縮が大きくなる傾向があります。
キャスト製法およびコーテッド製法によるカーフィルムの熱収縮特性の調査
収縮特性が鋳造フィルムとカレンダーフィルムの主要な違いであることがわかります。 コーテッドカーフィルム 自動車用フィルムは収縮がほとんどないため、取り付け作業をより速く、より簡単に実施できます。一方で、カレンダーフィルムはより多く収縮するため、特に曲面などの複雑な形状には取り扱いが難しくなる場合があります。OriencySignでは、最高級の鋳造自動車用フィルムを多数ご用意しており、お客様の愛車を最適に保護いたします。車両用フィルムのすべてのご要望に応えるため、Oriency Sign をお選びください。
